昨日，广州市规划和自然资源局官方网站挂出广州火车站及周边地区控制性详细规划征询意见公示（下称《规划》）。1974年建成投用的广州火车站将迎来高铁化改造，广州站及其周边地区“站、城、产、居”一体化蓝图初现。

　　规划涉及越秀、白云、荔湾三区

　　据了解，《规划》涉及越秀、白云、荔湾三区，规划用地面积达566公顷，包括广州站站城产居一体化地区、广州火车站片区越秀区瑶台村城市更新单元以及广州火车站片区三元里村城市更新单元三大区域。规划范围南至东方宾馆南侧-流花路，北至云城南一路-环城高速，东至大金钟路-解放北路，西至瑶台西街（规划）-同德围高架。

　　《规划》以推进广州站及其周边地区“站、城、产、居”一体化为目标，旨在推动广州火车站本体完成高铁化改造的同时，改善周边地区的公共配套设施，优化交通道路规划，促进产城融合和站城融合。打造高品质城区，进一步提升广州的城市形象和吸引力，推动城市活力与竞争力的提升，促进大湾区的建设与发展。广州站及其周边地区“站、城、产、居”一体化蓝图初现。

　　延续情感记忆打造“大湾区中心站”

　　广州站始建于1960年，于1974年4月12日投入运营。《规划》提出，延续广州站情感记忆，打造以广州站为核心的湾区文化客厅。在重要节点，如广州站站南广场、人民北路等空间对其原有建筑内容进行适当保留，重点保留站南立面“广州站”以及“统一祖国振兴中华”11个大字。同时，围绕包括友谊剧院、流花宾馆、邮政大院、站北广场、三元里抗英斗争纪念公园、三元里古庙、飞翔公园等在内，规划新建多处文化及艺术空间场所。

　　根据《规划》，广州站预计将引入京广、广湛、广深港、广汕等高铁线路，成为“大湾区中心站”。广州站高铁化改造后，广州火车站将与广州东站形成“中心枢纽群”，实现与大湾区其他城市中心地区1小时互达，与省内城市1.5小时互达，与邻近省会城市3小时互达，与京津冀城市群、长三角城市群和成渝地区双城经济圈5~8小时互达，与1200公里以上城市群主要城市、东南亚地区8小时互达。

　　流花商圈将转型疏解产业链

　　过去，广州火车站周边的流花商圈以传统商贸批发为主。流花商圈成为广州重要的贸易名片，依托“商贸带订单、订单带制造”模式，成为支撑广东服装产业集群的核心引擎。随着城市产业转型升级步伐加快，商圈也面临品牌难以提升、空间难以匹配等问题。

　　《规划》提出，将以广州产业总体布局要求为目标，实现流花商圈转型发展，以枢纽为引领，转型疏解产业链，实现产业创新融合发展。近期，依托原有产业基础，着重打造国际竞争力“消费+时尚+定制”的新型商贸产业生态；中远期通过与外围城区结对共建，压缩和外迁劳动密集型加工、仓储物流等功能；同步以“枢纽+”牵引产业升级，推动品牌化、定制化、高端化转型提升，构建“时尚、文化、健康、金融、科创、专业服务”六大产业集群。

　　三大项目首期开发计划今年启动

　　广州火车站片区改造涉及多个城中村和老旧小区，主要包括站南、站北多处产业用地及老旧小区；越秀区瑶台村片区、白云区三元里村片区主要涉及越秀区瑶台自然村、沙涌南自然村、王圣堂自然村和白云区三元里村。

　　该片区三大项目首期开发计划将于今年启动。其中，“站、城、产、居”一体化地区的近期开发重点包括站北轴线周边及环市路/内环路沿线等重要城市界面，以及现状用地低效及实施可行性较高的地块；瑶台村城市更新单元预计先行启动村集体物业用地的整备，建设安置房，腾挪推动下阶段整备工作；三元里城市更新单元预计先行启动安置房用地的整备。后续的开发建设也将在保证居民/村民安居以及交通可承载基础上稳步推进实施。